UnipolMove: Quanto Costa nel 2026 e Quando Conviene Rispetto a Telepass

UnipolMove costa 2,50 euro al mese con il piano Base. Telepass Sempre costa 4,90 euro al mese e MooneyGo dichiara anche lui 2,50 euro al mese. Fermarsi al canone porta però alla conclusione sbagliata, perché i tre servizi non includono le stesse cose. Secondo le pagine ufficiali dei tre operatori, Telepass a 4,90 euro comprende il pagamento del bollo e il rifornimento di carburante, che nel piano UnipolMove Base non ci sono.

Il confronto utile si fa su tre domande concrete:

• Quanti giorni al mese usi davvero l'autostrada.
• Quali servizi diversi dal pedaggio ti servono.
• Se guidi anche in Francia, Spagna, Portogallo o Croazia.

Questa guida risponde a tutte e tre con i listini letti sulle pagine ufficiali il 1 agosto 2026. Chiude con le due cose che nessuno racconta prima della firma: come si disdice e quanto costa restituire il dispositivo in ritardo.

Quanto costa UnipolMove al mese?

UnipolMove costa 2,50 euro al mese nella versione Base, con attivazione gratuita. Sono tre le formule per i privati, e la differenza di prezzo fra la più economica e la più cara è di 40 centesimi al mese.

Sul piano Base il primo anno di canone è gratuito per le attivazioni effettuate entro il 5 agosto 2026, e la pagina ufficiale del piano aggiunge la formula salvo proroga: la scadenza è quindi indicativa e la promozione è già stata prolungata in passato. Sul piano Europeo la stessa promozione vale per le attivazioni entro il 30 settembre 2026. Chi legge questa pagina dopo quelle date deve aspettarsi di pagare il canone dal primo mese, e la cosa corretta da fare è controllare le condizioni aggiornate su UnipolMove prima di attivare.

C'è poi una scadenza che riguarda chi il dispositivo ce l'ha già. Dal 28 settembre 2026 il canone del primo dispositivo viene portato a 2,50 euro al mese anche per i profili che oggi ne pagano uno inferiore, mentre il secondo dispositivo resta invariato. Le mensilità gratuite ancora da consumare non si perdono: restano valide fino a esaurimento e la nuova tariffa parte da lì. La comunicazione è arrivata per email ai clienti e non è pubblicata sul sito, quindi la fonte sono le testate che l'hanno riportata e non un documento ufficiale consultabile.

Il secondo dispositivo per un'altra auto della famiglia è a canone zero sul piano Base e costa 1,00 euro al mese sul piano Europeo.

Che cosa comprende il canone UnipolMove?

Il canone Base comprende il pedaggio autostradale in Italia e una serie di servizi urbani che molti attivano senza sapere di averli. Secondo la pagina ufficiale dei piani per privati sono inclusi:

• I pedaggi autostradali su tutta la rete italiana.
• Oltre 300 parcheggi convenzionati.
• Le strisce blu in oltre 500 comuni italiani.
• L'accesso all'Area C di Milano.
• Il cambio targa illimitato, dall'app o dall'area riservata.
• Un secondo dispositivo a canone zero.

Restano fuori tre voci che vale la pena conoscere prima di scegliere: i traghetti, gli skipass e il pagamento del bollo non sono compresi nei piani UnipolMove per privati. Chi prende il traghetto per la Sicilia o la Sardegna più volte l'anno, o chi vuole pagare il bollo dalla stessa app con cui passa al casello, deve guardare altrove.

Conviene di più UnipolMove o Telepass?

UnipolMove Base costa 2,40 euro al mese in meno di Telepass Sempre e include meno servizi. La convenienza è quindi una conseguenza dell'uso: chi fa solo autostrada risparmia con UnipolMove, chi vuole un'app unica per bollo e carburante paga di più con Telepass e la recupera.

Telepass Sempre costa 4,90 euro al mese ed è composto da due voci: il servizio Telepass Base a 3,66 euro al mese, scontato dal listino di 3,90 euro, e i servizi di mobilità a 1,24 euro al mese. Il dispositivo Slim si associa a due targhe e dà accesso a oltre venti servizi, dal pedaggio al bollo al taxi.

La differenza di 2,40 euro al mese fra i due, cioè 28,80 euro l'anno, si giustifica solo se usi davvero i servizi extra. Ad esempio chi paga il bollo con l'app e fa rifornimento nelle stazioni convenzionate recupera la differenza senza sforzo; chi entra in autostrada due volte al mese e parcheggia sempre in garage privato paga 28,80 euro l'anno per funzioni che non tocca mai.

Sui dati MooneyGo va fatta una precisazione di trasparenza: il sito mooneygo.it non si è lasciato leggere durante la stesura di questa guida, e le cifre qui riportate vengono dagli snippet delle sue pagine ufficiali. Vanno riverificate su MooneyGo prima di attivare.

Quando conviene il Pay per Use invece dell'abbonamento?

Il Pay per Use costa 1,00 euro per ogni giorno in cui il dispositivo viene effettivamente usato, senza canone mensile, e la soglia di convenienza è quindi puramente aritmetica: fino a due giorni di utilizzo al mese si paga meno del canone Base, dal terzo giorno in poi si paga di più.

Chi usa l'autostrada tre volte al mese spende 3,00 euro contro i 2,50 euro dell'abbonamento. Chi la usa dieci volte spende 10,00 euro contro 2,50 euro, cioè quattro volte tanto.

Il Pay per Use ha senso in due casi precisi:

• L'auto della seconda casa, usata solo per pochi viaggi l'anno.
• Il periodo di prova, per capire quanto si usa davvero il dispositivo prima di passare al canone.

Va messo in conto il costo di attivazione, che sul Pay per Use è di 5 euro al posto dei 10 di listino, mentre sul piano Base l'attivazione è gratuita.

UnipolMove funziona anche in Francia e all'estero?

Il piano Base funziona soltanto in Italia. Per i pedaggi esteri serve il piano UnipolMove Europeo, che costa 2,90 euro al mese e copre i pedaggi in Italia, Francia, Spagna, Portogallo e Croazia, oltre a parcheggi e strisce blu in Italia, Francia e Spagna.

C'è un vincolo pratico che sorprende chi prova ad attivarlo dal telefono: il piano Europeo si acquista solo in agenzia Unipol, non online. Chi parte per la Francia ad agosto e se ne accorge il giorno prima non fa in tempo, quindi la sottoscrizione va programmata con qualche giorno di anticipo.

Il secondo dispositivo sul piano Europeo costa 1,00 euro al mese, contro i zero euro del piano Base.

UnipolMove copre tutti i parcheggi?

No. UnipolMove copre i parcheggi convenzionati, che secondo la pagina ufficiale dei piani sono oltre 300, più le strisce blu di oltre 500 comuni italiani. È una rete ampia ma non universale. Il caso in cui manca quasi sempre è anche il più costoso di tutti: il parcheggio dell'aeroporto.

Chi lascia l'auto una settimana vicino a un terminal paga tariffe giornaliere che nessun telepedaggio sconta. Né UnipolMove né Telepass intervengono su quel prezzo, perché lì il risparmio dipende dalla prenotazione anticipata e non dal metodo di pagamento. Ad esempio un posto prenotato in anticipo in un parcheggio convenzionato costa meno dell'ingresso al volo allo scoperto, e si prenota su portali dedicati come MyParking, che raccoglie parcheggi e transfer aeroportuali in un unico circuito.

La regola pratica è una sola. Il telepedaggio serve a non fermarsi al casello e a pagare le strisce blu senza monete, non a risparmiare sulla sosta lunga.

Se l'auto è a noleggio, il telepedaggio è incluso?

Il telepedaggio su un'auto a noleggio è quasi sempre un servizio a parte, non una dotazione compresa nella tariffa giornaliera. Molte vetture hanno un dispositivo già installato, e il noleggiatore addebita i pedaggi con una commissione di gestione che si aggiunge all'importo del casello. La verifica va quindi fatta prima del ritiro, secondo le condizioni tariffarie pubblicate dal singolo operatore.

Prima di partire vanno controllate tre voci del contratto:

• Se il dispositivo è presente a bordo e se è attivo.
• Quale commissione applica il noleggiatore per il servizio.
• Se è ammesso usare il proprio dispositivo al posto di quello dell'auto.

Sull'ultimo punto conta la targa: un dispositivo UnipolMove funziona solo se associato alla targa del veicolo che passa al casello, e il cambio targa si fa dall'app in qualsiasi momento. Chi noleggia spesso, ad esempio per lavoro, trova le condizioni sul telepedaggio nelle informazioni tariffarie dei singoli operatori, fra cui Europcar.

Come si disdice UnipolMove e quanto costa?

Il recesso è gratuito ma ha due scadenze da rispettare, e la seconda ha una penale. Secondo le FAQ ufficiali sul recesso, la disdetta si esercita in tre modi:

• Dall'app UnipolMove, nel percorso Profilo, Documenti, Contratti sottoscritti, Recedi.
• Dall'area riservata del sito, con il pulsante Recedi fra le azioni rapide.
• In agenzia Unipol, presso quella dove è stato sottoscritto il contratto.

Il recesso diventa efficace trascorsi 30 giorni dalla ricezione della richiesta, quindi chi disdice il 1 settembre resta cliente fino al 1 ottobre. Da quella data scattano 15 giorni per restituire il dispositivo al magazzino Unipoltech presso INTEGRA, via Umbria 7, 42122 Reggio Emilia. Chi non lo restituisce in tempo paga una penale di 25,00 euro per ogni dispositivo non reso.

C'è un dettaglio che manda molti a vuoto: chi ha avviato il recesso online non può riconsegnare il dispositivo in agenzia. Le due strade non si incrociano, e presentarsi allo sportello con la scatoletta in mano dopo aver cliccato Recedi nell'app significa tornare a casa e spedirla comunque.

Come si contatta l'assistenza UnipolMove?

L'assistenza risponde al numero 02 51881376, dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 19:30 e il sabato dalle 9:00 alle 13:30. Non è un numero verde, quindi la chiamata è tariffata secondo il piano del proprio operatore.

Gli altri canali sono tre:

• La sezione Supporto e FAQ dell'app, da cui si apre un ticket.
• L'area riservata su unipolmove.it, con la voce Supporto e segnalazioni.
• L'indirizzo reclamitelepedaggio@unipoltech.it per i reclami formali.

Su molti aggregatori circola anche un numero verde attribuito a UnipolMove. Non lo riportiamo perché la pagina di supporto ufficiale, letta il 1 agosto 2026, indica soltanto il numero con prefisso di Milano: prima di comporre un numero trovato altrove conviene verificarlo nell'area riservata, dove i contatti sono legati al proprio contratto.

Domande frequenti su UnipolMove

UnipolMove si può usare su due auto?

Sì, il secondo dispositivo è a canone zero sul piano Base e costa 1,00 euro al mese sul piano Europeo. Ogni dispositivo resta associato a una targa, e la targa si cambia in qualsiasi momento dall'app o dall'area riservata, senza limiti di numero.

UnipolMove paga il bollo?

No, il pagamento del bollo non è compreso nei piani UnipolMove per privati. È invece incluso fra i servizi di Telepass Sempre, ed è una delle voci che spiegano la differenza di canone fra i due.

Quanto costa UnipolMove il primo anno?

Il piano Base è gratuito per dodici mesi per chi attiva entro il 5 agosto 2026, data che la pagina ufficiale accompagna con la formula salvo proroga, e il piano Europeo per chi attiva entro il 30 settembre 2026. Dopo quelle date il canone parte dal primo mese, ed è di 2,50 euro al mese per il Base e 2,90 euro al mese per l'Europeo. Dal 28 settembre 2026 i 2,50 euro diventano il canone del primo dispositivo anche per chi era entrato con una tariffa più bassa.

UnipolMove funziona sui traghetti?

No, i traghetti non sono compresi nei piani per privati. Chi attraversa lo Stretto di Messina con una certa frequenza deve valutare MooneyGo, che secondo le sue pagine ufficiali include quel passaggio nel canone.

Serve un'assicurazione Unipol per attivare UnipolMove?

No. UnipolMove è un servizio di telepedaggio autonomo e si attiva anche senza avere una polizza Unipol. Secondo la pagina ufficiale dei piani, il vincolo riguarda soltanto il piano Europeo, che si sottoscrive esclusivamente in agenzia: in quel caso serve il passaggio dalla rete Unipol per firmare il contratto, non una polizza già attiva. Il piano Base e il Pay per Use si attivano invece online.

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